当前，全球气候治理面临前所未有的严峻挑战。按照现有减排节奏，2035年全球温室气体排放量与2019年相比预计仅能下降约10%，与实现《巴黎协定》1.5℃温控目标所需的45%减排幅度差距较大。作为一种从源头重塑生产与生活方式的系统理念，绿色设计被国际社会看作撬动可持续发展目标实现的关键杠杆。

绿色设计并非单一的创意概念，而是贯穿产业、城市、生活全链条的源头型解决方案，深度契合联合国可持续发展目标（SDGs）中应对气候变化、可持续城市、负责任消费与生产等多项核心目标。2026绿色设计助力可持续发展论坛上，世界绿色设计组织（WGDO）联合世界CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）理事会、国际CCUS技术创新合作组织等机构向全球发出了“应用绿色设计，每年减碳100亿吨”的倡议，号召全球重碳排放机构应用绿色设计，共同助力实现2050全球碳中和目标。

世界CCUS理事会创始主席、挪威皇家科学院及挪威工程院院士杨涛对这一目标进行了解读。他表示，全球年排放约370亿吨二氧化碳，100亿吨目标约占比1/4，需通过绿色设计在能源、工业、建筑、交通等领域实现源头减排。他认为，绿色设计可减少80%—90%的工业碳排放，剩余10%—15%难以避免的部分可借助CCUS技术处理。但该技术成本高，目前全球年处理量仅约1000万吨，只能用于难以避免的末端碳排放。

这一目标的意义还在于，减碳不依赖某项单一的末端处理技术，而是通过重新定义产品设计、工艺流程、城市规划、能源结构和消费模式，从源头上消除碳排放产生的根基。绿色设计具有前瞻性、系统性、经济性、协同性与可持续性的特点，天然成为连接环境责任、技术创新与经济发展的桥梁。

在WGDO副主席、联合国气候变化事务前助理秘书长雅诺斯·帕兹托看来，“绿色设计”绝非仅对产品形态进行表层重塑，而是一种贯穿政策制定、产业升级与企业绿色转型的顶层指导理念，能够从源头削减资源消耗与碳排放，推动生产方式、生活方式及消费模式的绿色转变。

在产业发展层面，中国高端装备制造企业的实践为全球绿色转型提供了可复制样本。潍柴控股集团副总经理、法国博杜安发动机公司CEO法布里奇奥·莫兹分享了潍柴依托绿色科技布局多元技术路线的成果。他介绍，潍柴聚焦热效率提升、功率密度提升、后处理与替代燃料应用、新能源方案、混合集成微电网五大支柱，已连续四次打破柴油发动机热效率世界纪录，将效率从45%提升至53%。仅此项如推广至全球重型卡车，每年可减少碳排放3.1亿吨。在新能源领域，潍柴布局混合动力、纯电动、燃料电池等多元技术路线。8月，潍柴数字化产业园落地内燃机行业首个“零碳工厂”，每年减少碳排放6万吨。

在城市治理层面，中国佛山市顺德区向世界展示了从千年农耕文明到绿色智造高地的转型样本。顺德区委常委、副区长李健荣介绍，顺德的绿色基因根植于蚕沙养鱼、塘泥肥桑，物质循环、能量高效的“桑基鱼塘”循环农业智慧，这套古老的生态哲学如今已转化为现代化全域低碳治理体系。目前，顺德已建成32家国家级绿色工厂、14条国家级绿色供应链，过去五年规上工业单位增加值能耗累计下降21.1%。顺德正推动制造业从末端治污向源头绿色设计转型、从跟随国际标准向参与标准制定跨越，向世界输出家电和装备产品，更输出一套适配发展中工业城市的绿色设计治理模式。

绿色设计正在吹响减碳行动的号角，中国也正以政策引领、产业实践、标准建设和人才培养的系统性方案，为全球可持续发展贡献独特的东方智慧与中国力量。

来源：国际商报

编辑：方琬夷